25.01.2013
По его словам, подобная инициатива бессмысленна и в материальном плане, и с точки зрения безопасности. По данным ОАО «РЖД», основная часть изломов приходится как раз на рамы, изготовленные в 2001-2008 годах. В. Якунин отметил, что если инициатива будет поддержана, то из эксплуатации уйдет огромное количество качественных вагонов, а останутся как раз те изделия, которые приводят к крушениям. Помимо этого, инициатива вагоностроителей приведет к падению на 30% доходов всех частных операторов, часть которых и вовсе вынуждена будет покинуть рынок.
Офисы ТЛЦ